Die Kupplung
...nur die richtige Einstellung hilft
Die Kupplung neigt leider immer wieder dazu, dass sie "ruckelt" oder dass man im Stand den
Leerlauf schwer oder gar nicht finden kann. Das liegt nicht nur unter anderem daran, dass dem Kupplungskorb die
seitliche Führung fehlt. Auch eine falsche Kupplungeinstellung kann die Ursache sein.
 Der Aufbau einer Kupplung |
Rainer aus Ulm hat in einem Forumsbeitrag auf www.shovel-head.com die Funktion der Kupplung sehr verständlich erklärt:
"Der Ausrückhebel (release-lever) außerhalb des Getriebes dreht den Ausrückfinger (release finger). Dieser Ausrückfinger drückt auf das Ausrücklager (bearing). Das Ausrücklager drückt die Kupplungsdruckstange (pushrod) auf die Einstellschraube (adjusting-screw). Diese Einstellschraube ist in die Druckplatte (releasing-disc) hineingeschraubt, hebt damit die Druckplatte an und unterbricht somit den Kraftfluss zu den Kupplungsreibscheiben (friction-discs) und dem Kupplungskorb (clutch-shell)."
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